Archiv KBS 930

(München - Landshut - Regensburg)

Von Oberschleißheim nach Pulling

                                    

Weiter geht die Fahrt durch Unterschleißheim und Eching nach Neufahrn. Hier werden die

Züge der S1 getrennt. Während ein Zugteil zum Münchner Flughafen fährt, setzt der Rest

des Zuges seine Fahrt auf der KBS 930 über Pulling in Richtung Freising fort. Die Strecke

zwischen Neufahrn und Freising ist eine einzige, rund sieben Kilometer lange Gerade. Sie

führt durch Wiesen und Felder, vorbei an Gewerbegebieten bis nach Pulling, letzte S-Bahn-

Station vor Freising. Die folgenden Fotos entstanden kurz nach Unterquerung der B13 nach

Ingolstadt am Kilometer 24,4 an einer kleinen Straßenüberführung.


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EGP 151 033 Lz in Richtung München bei Neufahrn (16.06.2017)


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145 053 Lz in Richtung Landshut bei Neufahrn (16.06.2017)


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183 003 mit ALX84106 München - Hof bei Neufahrn (16.06.2017)


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183 002 mit ALX 356/84109 Praha hl.n./Hof - München bei Neufahrn (16.06.2017)


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423 640 als S1 Freising/Flughafen - Ostbahnhof bei Neufahrn (16.06.2017)


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145 009 mit gemischtem Güterzug in Richtung München bei Neufahrn (16.06.2017)


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440 047 als RE 4068 München - Passau bei Neufahrn (16.06.2017)


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423 738 als S1 Ostbahnhof - Freising/Flughafen bei Neufahrn (16.06.2017)


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423 165 mit MVV-Werbung als S1 Ostbahnhof - Freising/Flughafen bei Neufahrn

(16.06.2017)

10 nach

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185 292 mit Kohlezug in Richtung München bei Neufahrn (16.06.2017)


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S1-Treffen bei Neufahrn: 423 713 nach München-Leuchtenbergring und 423 155 zum Flug-

hafen München bzw. nach Freising (25.06.2021)


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Ein Schlüter-Traktor, gebaut in Freising, auf der Brücke nahe dem Gut Hollern, die mir hier

oft als Fotostandpunkt bzw. -motiv diente (25.06.2021)


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111 024 mit RE 59498 München - Landshut bei Neufahrn (25.06.2021)


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MaK G 1206 (D05) der Regental Cargo mit Schüttgutzug in Richtung Landshut bei Neufahrn

(16.06.2017)


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183 002 mit ALX 79860/360 Praha hl.n./Hof - München bei Neufahrn (08.01.2021)


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146 222 mit RE 4858 München - Nürnberg bei Neufahrn. Im Hintergrund 146 242 mit

RE 4859 Nürnberg - München (08.01.2021)


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223 065 und 223 068 mit dem ca. 70 Minuten verspäteten ALX79669/359 bei Neufahrn

(08.01.2021)


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146 245 mit RE 59498 München - Landshut bei Neufahrn (08.01.2021)


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111 130 mit RE 4071 Passau - München bei Neufahrn (08.01.2021)

                   

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146 246 mit RE 4074 München - Passau bei Neufahrn (08.01.2021)


Neufahrner Gegenkurve zwischen Freising und Flughafen München

Aus Richtung München zweigt im Bahnhof Neufahrn nach rechts von der KBS 930 die

Strecke zum Flughafen München, genannt die Neufahrner Spange, ab. Hier verkehren

im Personenverkehr ausschließlich die Triebwagen der Baureihe 423 auf der S-Bahn

Linie S1. Die Züge werden in Neufahrn geteilt, der vordere Teil fährt nach Freising, der

hintere Teil zum Flughafen. Im Güterverkehr sind mit etwas Glück die Kerosinzüge von

München zum Flughafen zu beobachten. Seit 2018 ist es nun auch möglich, den Flug-

hafen von Freising aus direkt über die neu gebaute Gegenkurve zu erreichen. Seitdem

verkehrt von Regensburg Hbf. aus der Flughafenexpress direkt zum Terminal des MUC.


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423 661 als S1 Mü.-Leuchtenbergring - Flughafen München bei Hallbergmoos (11.08.2020)


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423 181 als S1 Flughafen München - Mü.-Leuchtenbergring bei Hallbergmoos (11.08.2020)


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2442 204 als Flughafenexpress Regensburg - MUC bei Hallbergmoos (11.08.2020)


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423 243 als S1 Flughafen München - Mü.-Leuchtenbergring bei Hallbergmoos (11.08.2020)

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423 103 als S1 Mü.-Leuchtenbergring - Flughafen München bei Hallbergmoos (11.08.2020)


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423 715 als S1 Mü.-Leuchtenbergring - Flughafen München bei Hallbergmoos (11.08.2020)


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Bahntrasse der Neufahrner Spange bei Hallbergmoos (11.08.2020)


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Flughafenexpress Regensburg - MUC bei Neufahrn (11.08.2020)


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